Bejegyzések
A srác cirkál, hogy sorozatban tizedik győzelmét domináns módon szerezze meg. „Tulajdonképpen az egész versenyt arra fordítottam, hogy a Purple Bulls-t magammal ragadjam. A Forma-1 a világ legnagyobb buliversenye, és minden egyes emberre szükséged van ahhoz, hogy bulizz és dolgozz. A győzelem azért van, mert a Purple Bull csapat minden tagja fantasztikus munkát végzett.
Selejtező | bet365 különleges ajánlatok
Norris, aki éppen csak a bet365 különleges ajánlatok dobogóról indult, a harmadik körös futamban került le a dobogóról. Oscar Piastri a McLaren mellett állt, közvetlenül csapattársa, Lando Norris előtt, aki az első körre az első helyről a harmadikra esett vissza. Norris legalább megfutotta a leggyorsabb kört, így biztosított magának egy extrém szakaszt.
„Kemény lesz a végeredményre jutni” – mondja Sainz a rádióban. Most már harcban van azért, hogy megtartsa a következő helyet, miközben Perez megtartja az új Ferrarit. Az egyik legkorábbi változás rengeteg előzési lehetőséget teremtett, mivel Norris megpróbálja lekörözni a jó Albont az első kör elején. Hamilton most Albonnal szereli fel a terepjáróit, de a Williams valamilyen oknál fogva még mindig képes megtartani a 6. helyet.
Nézd meg a PlanetF1.com WhatsApp-oldalát, és streameld a Facebookon az F1-es információkat!
Az egyetlen körös Carlos Sainz utolsóként ért célba az utolsó Olasz Nagydíjon, a Ferrarival, a Mercedes Lewis Hamiltonjával zárva az első ötöt. Az egyetlen kieséses stratégiának köszönhetően a két McLaren mögött, Oscar Piastri és Lando Norris előtt maradt, akik új dobogós helyet szereztek meg. Piastri és Norris úgy döntöttek, hogy a tizenhetedik körben kiállnak a boxba, és ez megnyitotta az utat Carlos Sainz, valamint a Red Bull Race csapattársai, Verstappen és Sergio Pérez számára, hogy segítsenek nekik kitölteni az új ranglista élét. Joe Wright a Putting News vezető újságírója, aki a nemzetközi kosárlabdáért és a brit csapatért felelős. "Több dolgot is tettem most. Rengeteg kérdőjel van a verseny előtti tervekkel kapcsolatban. Ha a kétszeres iparági bajnok további sikertelen nagydíjakat produkál itt, izgalmas meccs lehet az év utolsó napjaiban, mivel Norris megpróbálja letaszítani Verstappent a sportág tetején."
„Néha nehéz elhelyezni a körülményeket, hogy leírjam, hogyan jutottam el odáig” – mondta Sainz, miután megszerezte a következő pole pozícióját és az elsőjét Monzában. Sainz átveszi a vezetést, és megtartja az első helyet – lenyűgöző lépések a Ferraritól, Verstappen elől. Russell nagy nyomást gyakorol Leclerc-re, mivel a Piastri Albon fölé húz, a hatodik helyre. Albontól jó, aki visszaszerzi a hatodik helyet, és útközben lemarad Piastriról.
A 14. körben Emerson Fittipaldi bemutatta Carlos Reutemannt, aki ezzel megszerezte a 3. helyet, és Reutemann részvétele a versenyben gyakorlatilag véget ért; a srác a következő helyezett volt a versenyben. Annak ellenére, hogy a Ferrarik egyre jobban lemaradtak, Fittipaldi nem hagyta abba az új üldözést, és több mint tíz másodperccel lemaradt. Leclerc kemény gumikkal indult a 16. körben, amelyekkel Norris és a McLaren sikeresen kihúzta a keréknyílást, és megtisztította Leclercet. Piastri a következő körben az élen állt a kemény műanyaghoz, és egy fontos hellyel többet szerzett, mint Norris és Leclerc, akik egyáltalán nem voltak elégedettek a keréknyílással. A srácnak ma a lehető legnagyobb távolságot kell tartania magától és az új Williamstől az utolsó páros körökben, hogy megpróbálja megtartani a hírnevét, mivel négy másodperces büntetés vár rájuk az új verseny végén.
Alex Albon gumijai látszólag nem teljesítenek a legjobban, és a jobb négy között jelentősen visszaesett a sebessége. Norris, Piastri és Hamilton is, akik körülötte vannak, az utolsó 14 körben egy előzésre fognak koncentrálni. A Mercedes pilótái büntetést kaptak, és nem vagyok benne biztos, hogy mindkettőjüknek problémája van.
Sok mindent a legjobban csináltam ma, a gumikon belülről indulva, az egy kikerüléssel veszélyes címkének tűnt. „Csodálatos benyomás, valójában azt gondoltam, hogy a következő rajt nem lesz olyan egyedi, de az érzések pontosan olyanok voltak, mint 2019-ben. Hihetetlen – Monaco és Monza lesz az az egyetlen verseny, amit minden évben meg akarok nyerni! Oscar Piastri és Lando Norris úgy tűnt, készen állnak arra, hogy összevessenek a vezetésért – az új zárófokozatokban, de Leclerc-t egy elképesztő egy kiállásos módszerrel elvették, hogy megszerezze második győzelmét Monzában.”
F1 Olasz Nagydíj Valós idő: Oscar Piastri növelte előnyét Charles Leclerc előtt (8. kör/)
Verstappen maximum a 7. helyről rajtolt, és csak egy ponttal javított Norris helyzetén, aki bónusz helyet kapott a leggyorsabb körért, így a holland pilóta 70 pontos előnye 60-ra csökkent a versenyben, nyolc futamot megtartva. Hat kör után Carlos Pace gázpedál-csatlakozótörés miatt feladta a versenyt, amit Hans-Joachim Stuck és Lella Lombardi okozott. Az új Ferrarik az első lépéseknél járnak, Clay Regazzoni pedig fenségesen megelőzi Niki Laudát.
Hamilton a következő ötös büntetése ellenére is elegendő teljesítményt nyújtott ahhoz, hogy folytassa a 6. szettet. Verstappen a monzai rajthelytől számított 51 körből 14-ben Carlos Sainz körül ült Rate előtt, mielőtt a következő sikánban a Ferrari pole pozícióját elérve megtámadta volna őket. Colapinto kavicsos útján kívül sok autó kerül a pályára, és rengeteg pályabíró söpörte el őket – így a Q2-be lassulunk… „Újabb hihetetlen eredmény, hogy két autóval az első helyen állsz, és egy kemény karrierrel a második helyen állsz, ami egy kicsit meglepő, de kellemes.” A McLaren versenyzője, Norris 70 hibával lemarad Verstappen mögött, kilenc futammal a háta mögött, de a múlt heti Holland Nagydíjon aratott győzelmével lendületet vett az előrelépése, ahol a britek mindössze 22,8 másodperccel verték meg az új hollandot.
Mindkét McLaren-es kiállt a boxba, Leclerc pedig egyetlen kieséses módszerrel futott, 38 kört megtéve kemény gumikkal, és ezzel meg is hálálta magát, mivel Monzában több időt töltött a versenyben Tifosi örömére. Sok közepes gumiabroncs volt a képernyőn, mindössze hárman választották a kemény gumikat. Sergio Perez a második helyen végzett a második Red Bull-lal, míg Sainz távol maradt csapattársától, Charles Leclerc-től a nagyszerű, izgalmas későbbi versenyben a Ferrari pilótái között, akik a legújabb dobogós hely meghódítására törekedtek. George Russell az ötödik helyen ért célba Lewis Hamiltonnal szemben, akit egy jókora négy másodperces büntetéssel sújtottak, miután összeütközött a McLaren versenyzőjével, Oscar Piastrival, aki hatodik lett.
Kapj élvezetes motorsport híreket, állásajánlatokat és különleges ajánlatokat közvetlenül a postaládádba. Az algoritmus 1. lépésétől kezdve, hogy a MotoGP-ben is részt vehess az új paddock kényelméből, mert szeretjük az atlétánkat, ahogy te is. Annak érdekében, hogy továbbra is a profi híreket közvetítsük, saját oldalunk hirdetéseket használ.
Maximum Verstappen az Air Sporting Events munkatársával beszélgetett
Perez és Russell pocsékul teljesítettek a versenyen, miután a brit versenyzőjük előnybe került. A Williams-i Alex Albon kilencedik, míg a Haas-i Kevin Magnussen a tizedik helyen áll, de eltiltották a következő bakui versenytől, mert több mint egy éve túllépte a büntetőpontok új határát. Sergio Perez a nyolcadik, a Red Bull pedig tartja a lépést az élen az új konstruktőri bajnokságban, de mindössze nyolc pontra van a McLarentől, nyolc futammal a vége előtt. Charles Leclerc örömmel töltötte el a hazai olasz nagydíj közönségét azzal, hogy Monzában megszerezte következő Formula–1-es győzelmét.
Nyolc futam statikus Norris útján, hogy segítsen letaszítani trónjáról Verstappent az Azerbajdzsáni Nagydíjon szeptember 15-ig, a következő szórakozást az F1-es menetrendedbe. A lehetőség továbbra is a 24 éves versenyző számára marad, hogy megcsinálja a lehetetlent, bár az esélyei csak kis mértékben javultak a vasárnapi eredmények miatt. Ez egy hatalmas különbség Piastri számára, hogy bezárjon, az új felnik ellenére. Egy boxutca-elkerülés is csábította őket körülbelül háromszor végül vagy később, még akkor is, ha, és ez néhány hellyel lelökte őt, miután visszatértek a dalodhoz. Leclerc kormányműve és a Ferrari Hail Mary-je utáni elöl lévő nyugalom kivételesnek tűnik, de nehéz figyelmen kívül hagyni a jelenlegi debütáns erőfeszítéseit.